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電機(jī)繞組的作用，竟然有這么大的區(qū)別！
繞組，是電機(jī)產(chǎn)品的重要零部件，有的電機(jī)只在定子或轉(zhuǎn)子上有繞組，而有的電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子上都有繞組；
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邦途VPS華為手軟下載方式
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無人駕駛、深度學(xué)習(xí)、人工智能與社會……Mobileye的CTO在CVPR上的演講還說了些啥？
在美國時間6月27日下午舉行的CVPR2016大會上，作為僅有的三個受邀公開演講的嘉賓之一的Mobileye的聯(lián)合創(chuàng)始人及CTO Amnon Shashua發(fā)表了其基于自動駕駛主題的演講。
黑客來襲：互聯(lián)網(wǎng)汽車安全如何保障？
互聯(lián)網(wǎng)汽車概念在2015年初悄然興起，話題圍繞“互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)通過車聯(lián)網(wǎng)，打通汽車整車企業(yè)的橋梁”，而后， 部分互聯(lián)網(wǎng)公司的應(yīng)用產(chǎn)品開始進(jìn)一步滲透到汽車車載系統(tǒng)中
車聯(lián)網(wǎng)不斷引發(fā)汽車安全恐慌
當(dāng)今汽車技術(shù)與計算機(jī)技術(shù)的快速融合，正在逐漸使這兩個行業(yè)的界限模糊。世界各地都掀起了將兩種技術(shù)融合的熱潮，代表計算機(jī)技術(shù)巔峰的硅谷的實(shí)驗(yàn)室中隨處可見汽車制造商以及供應(yīng)商。
車聯(lián)網(wǎng)前景誘人 難題待解
從初創(chuàng)的小企業(yè)到BAT互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在著力于車聯(lián)網(wǎng)的布局。車聯(lián)網(wǎng)究竟能給開發(fā)者和普通車主以及整個社會交通帶來什么好處？為什么如此被看好？
主要從事電機(jī)定子繞組智能裝備的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售及服務(wù)
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